Webshop
Kies Code 95-modules op basis van de functie van de chauffeur, de ritten die hij rijdt en het moment waarop zijn Code 95 verloopt. Elke chauffeur volgt in vijf jaar 35 uur Code 95-nascholing, verdeeld over vakgerichte modules. Wie de vervaldatum, het type werk en de leerbehoefte naast elkaar legt, komt snel tot een passende keuze voor zowel individuele chauffeurs als het hele wagenpark.
Hieronder lees je welke vrijheid een chauffeur heeft, welke modules bij welk profiel passen, wanneer je beter kunt plannen en waar je op let bij een aanbieder.
Welke Code 95-modules mag een chauffeur zelf kiezen?
Een chauffeur mag zelf bepalen welke modules hij volgt, zolang het gaat om erkende nascholing van het CCV en hij in vijf jaar tijd 35 uur behaalt. Eén cursusdag duurt zeven uur, dus de nascholing bestaat meestal uit vijf cursusdagen die je vrij combineert.
De onderwerpen vallen binnen het vakgebied van de beroepschauffeur: veilig en defensief rijden, brandstofbesparend rijden, wet- en regelgeving, rij- en rusttijden, ladingzekerheid, gezondheid en gedrag. Er is dus geen vaste volgorde en geen verplichte module. De keuzevrijheid is wel de reden dat chauffeurs vaak maar één of twee dagen doen en de rest laten liggen tot vlak voor de vervaldatum.
Een transportbedrijf kan wel eisen stellen. Een werkgever mag bijvoorbeeld voorschrijven dat alle chauffeurs een module over ladingzekerheid volgen, omdat dat bij de eigen vervoersstromen past. De chauffeur houdt dan nog steeds ruimte voor de overige dagen.
Welke modules passen bij welk type chauffeur?
De beste module sluit aan op het werk dat de chauffeur dagelijks doet. Een internationale chauffeur heeft meer aan wet- en regelgeving en rij- en rusttijden, een distributiechauffeur aan veilig rijden in stedelijk gebied en een buschauffeur aan omgang met passagiers en gedrag.
Een praktische indeling per type chauffeur:
- Internationale chauffeurs: modules over tachograafregels, grensoverschrijdende wetgeving, vervoersdocumenten en ladingzekerheid.
- Distributiechauffeurs: modules over defensief rijden, dodehoekrisico’s, laden en lossen en klantgericht gedrag.
- Buschauffeurs: modules over passagiersveiligheid, noodsituaties, gedrag en gezondheid.
- Bouw- en bulkvervoer: modules over ladingzekerheid, voertuigtechniek en werken op wisselende locaties.
- Zzp-chauffeurs: een mix van wetgeving en rijvaardigheid, aangevuld met een onderwerp dat bij de eigen opdrachtgevers past.
Kijk ook naar wat een chauffeur al heeft gevolgd. Wie vijf jaar geleden een module over brandstofbesparing deed, heeft vaak meer aan een nieuw onderwerp dan aan een herhaling.
Wanneer moet een chauffeur welke module volgen?
Een chauffeur moet de 35 uur voltooid hebben vóór de vervaldatum van zijn Code 95, die op het rijbewijs of de kwalificatiekaart staat. Spreid de modules bij voorkeur over vijf jaar, bijvoorbeeld één dag per jaar, zodat de kennis actueel blijft en er geen drukte aan het einde ontstaat.
Een paar planningsregels die in de praktijk goed werken:
- Controleer de Code 95-vervaldatum van elke chauffeur minimaal twaalf maanden vooruit.
- Plan wettelijke of veranderende onderwerpen, zoals nieuwe regels voor rij- en rusttijden, eerder in de cyclus.
- Bewaar de dagen met praktijkgerichte rijvaardigheid voor momenten waarop de planning rustiger is.
- Zorg dat de deelnamebewijzen op tijd worden verwerkt, zodat de verlenging niet vertraagt.
Wie pas in de laatste maanden begint, kan lastig nog een geschikte datum vinden en loopt het risico dat de chauffeur tijdelijk niet mag rijden. Bij aanbieders met kleine groepen vullen cursusdata zich bovendien sneller. Controleer daarom altijd de actuele cursusplanning.
Is groepsnascholing voor het hele bedrijf verstandiger?
Groepsnascholing is verstandig wanneer meerdere chauffeurs dezelfde onderwerpen nodig hebben of op hetzelfde moment verlengen. Het scheelt coördinatie voor de planner, zorgt voor een gelijk kennisniveau en maakt het mogelijk praktijkvoorbeelden uit het eigen bedrijf te bespreken.
Er zijn ook nadelen. Als iedereen tegelijk uitvalt, ontstaat een gat in de planning. Daarom kiezen veel bedrijven voor een tussenvorm: kleine subgroepen die na elkaar gaan, zodat de ritten gedekt blijven. Individuele inschrijving blijft de betere keuze voor chauffeurs met een afwijkende vervaldatum of een heel specifieke leerbehoefte.
Een groepstraining voor Code 95 werkt het best in een kleine setting. Bij weinig deelnemers is er ruimte voor vragen, discussie en voorbeelden uit de dagelijkse praktijk. Dat levert doorgaans meer op dan een grote zaal waar de docent alleen presenteert. Bedrijven op de Veluwe en rond Apeldoorn combineren vaak een groepsdag met losse inschrijvingen voor de rest van het team.
Waar let een transportbedrijf op bij een Code 95-aanbieder?
Let als transportbedrijf op erkenning door het CCV, de groepsgrootte, de inhoud van de modules, de bereikbaarheid van de locatie en de bereidheid van de aanbieder om mee te denken. Alleen een erkende aanbieder kan de uren laten meetellen voor de verlenging van de Code 95.
Gebruik deze criteria als checklist:
- Erkenning: staan de aanbieder en de gekozen module geregistreerd, zodat de uren geldig zijn?
- Groepsgrootte: kleinere groepen geven meer ruimte voor persoonlijke begeleiding en interactie.
- Praktijkgerichtheid: sluit de docent aan op de realiteit van wegvervoer, distributie of busvervoer?
- Planning: zijn er data die passen bij jullie rooster, en hoe duidelijk is de communicatie erover?
- Locatie: een aanbieder in de regio scheelt reistijd en kosten.
- Administratie: wordt de deelname correct en tijdig geregistreerd?
Vraag ook of de aanbieder bereid is om per chauffeur of per groep te kijken wat nodig is. Zo voorkom je dat je betaalt voor onderwerpen die niemand meer nodig heeft.
Hoe Bloemzaad Verkeersopleidingen helpt bij het kiezen van Code 95-modules
Bloemzaad Verkeersopleidingen is sinds 1961 actief in Apeldoorn en verzorgt Code 95-nascholing voor vrachtwagen- en buschauffeurs, zowel individueel als voor transportbedrijven. De trainingen worden bewust in kleine groepen gegeven, met ruimte voor vragen en praktijkvoorbeelden uit jouw werk.
Dit kun je van ons verwachten:
- Een aanbod aan nascholingscursussen voor beroepschauffeurs, bestaande uit theoretische en praktijkgerichte trainingen.
- Persoonlijke begeleiding en interactie tussen docent en deelnemers, dankzij kleinere cursusgroepen.
- Meedenken met bedrijven en individuele chauffeurs over een passende invulling van de 35 uur.
- Trainingen die regelmatig op zaterdag plaatsvinden. Controleer de actuele cursusplanning voor de beschikbare data.
Wil je weten welke modules bij jouw chauffeurs passen of zoek je een geschikte datum? Neem contact op met Bloemzaad en bekijk het actuele cursusaanbod op onze website.
